Offlimits Supermoto

derapata

  • CORSI DI DIRT TRACK (FLAT TRACK & TT)

    STAGE 1 -> STAGE 2

    I corsi di Flat track e TT Racing,discipline spesso identificate nella parola DIRT TRACK, insegnano la tecnica per affrontare in controsterzo curve in piano su fondo sterrato. Questi corsi sono di grande utilità per qualsiasi tipo di motociclista in quanto migliorano la sensibilità di guida e il controllo del mezzo, motivo per cui tutti i piloti più forti della moto GP (Rossi, Marquez, Viniales, Dovizioso ecc) praticano questo sport per allenarsi.

    Il Flat track è una disciplina particolare in cui le piste sono ovali e non viene fatto uso del freno anteriore. Il TT Racing è un misto di curve a sinistra/destra e prevede l'utilizzo del freno anteriore. Ad esempio una pista da TT è il "Ranch" di Valentino Rossi.

    Puoi trovare altre foto dei nostri corsi QUI


    L’ORGANIZZAZIONE
    - I corsi hanno la durata di 3 ore 
    - il numero di partecipanti lo sceglie il cliente, cambia il costo. Individuale o di gruppo fino a 8 persone, di gruppo "privato", ad esempio un gruppo di amici che vogliono essere “intimi”. Minore è il numero dei partecipanti e maggiormente il servizio sarà personalizzato e specifico. Il corso individuale include anche il servizio di interfono;

    - le moto che è possibile noleggiare sono delle moto 450cc racing, indispensabili se si vuole davvero assaporare la vera guida di traverso. E' possibile anche partecipare con moto propria, sono infatti adeguate qualsiasi supermotard anche con slick, moto da cross/enduro con gomma posteriore da flat track. 

    - consegna dell’attestato di partecipazione a fine corso.


    I LIVELLI

    STAGE 1: per chi sa già utilizzare una moto a marce, si parte dalle basi e tratta successivamente concetti di guida sportiva;

    - Impostazione in sella e utilizzo dei comandi in ogni fase;
    - Frenata/inserimento/percorrenza/accelerazione;
    - Intraversata in ingresso/percorrenza/uscita;

    - Atteggiamento mentale;
    - Equilibrio e bilanciamento del corpo sulla moto;

    - Traiettorie;
    - Scelta delle marce;
    - Strategie per l'aumento della sicurezza;
    - Argomenti vari su richiesta.

    STAGE 2: richiede la partecipazione allo Stage 1 e insegna la tecnica di guida avanzata migliorando notevolmente la prestazione

    - Perfezionamento dell'impostazione;
    - Incremento dell'angolo di piega;
    - Massimizzazione della frenata;

    - Sottosterzo con ruota anteriore;
    - Approfondimeto delle traiettorie;
    - Setting del mezzo (scelta dell'equipaggiamento, sospensioni, gomme, regolazioni varie);
    - Strategie per ottimizzare le energie fisiche;
    - Argomenti vari su richiesta.

    RACING: richiede la partecipazione allo Stage 2 e completa tecnicamente la guida

    - Completamento della tecnica di guida con dettagli tecnici avanzati;
    - Approfondimento sottosterzo ruota anteriore in ingresso curva;
    - Partenze;
    - Avviamento alle competizioni.

    Una volta completati gli stage ci terremo disponibili per ulteriori corsi personalizzati di specializzazione, individuali o per gruppi già composti.


    LE DATE
    Vengono stabilite di mese in mese a seconda della richiesta e della disponibilità delle piste. Il calendario riporta le date già confermate.
    In caso di previsioni meteo sfavorevoli il corso viene spostato a data da definirsi, rimarrà valida l’iscrizione e l’acconto.


    LE PISTE
    La pista ufficiale per ogni corso è nuova pista situata a Bergantino (RO).

    LISTINO PREZZI

    Stage 1 - 2 - Racing   da 3-6 partecipanti: 90

    Stage 1 - 2 - Racing   individuale: 190€


    Gruppo privato: prezzo da concordare

    Esempio corso di guida di Dirt Track individuale: https://www.youtube.com/watch?v=YJHSfwDaNwI


    *Il corso individuale include il servizio di interfono tra istruttore/pilota e servizio fotografico
    Prezzi a persona e iva inclusa, esclusa la quota di ingresso pista che varia da 15 a 30€ a seconda delle piste

    OPTIONALS
    Noleggio moto 450cc racing per corso intera durata del corso (moto eventualmente condivisa per 2 piloti): 90€
    Noleggio tuta e paraschiena: 20€
    Noleggio stivali: 20€
    Servizio fotografico professionale: 20€ 
    Servizio trasporto moto e pilota dalla nostra sede di Bareggio(Mi) alla pista: 40€
    Servizio trasporto moto e pilota dal domicilio del cliente alla pista: 0.50€/km
    Prezzi a persona e iva inclusa

    Per ulteriori informazioni sui nostri corsi di guida clicca QUI

     

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    INFORMATIVA CONTRATTUALE E CONDIZIONI GENERALI - DOWNLOAD 

  • Report 5^ e 6^ Tappa campionato italiano di Flat Track

    24 Settembre 2019

    Si sono tenute lo scorso weekend a Terenzano(UD) la 4^ e la 6^ tappa del campionato italiano di Flat Track.


    A Gianni la parola:


    In queste due gare volevo far bene e provare a puntare alla vittoria, ora più possibile che mai dato che nelle ultime gare di mondiale era già chiaro che avevo le carte in regola per puntare alla vittoria.


    La gara di sabato non è andata come sperato, tutt'altro. Le batterie di qualifica sono state disastrose, caratterizzate da una foratura alla ruota posteriore e da una caduta per un contatto. “Fortunatamente” anche i miei avversari hanno avuto delle difficoltà per cui riesco ad accedere comunque alla finale partendo però dalla seconda fila. In finale scatto bene e mi trovo subito terzo attaccato ai primi 3 piloti, mi rendo subito conto di poter tenere tranquillamente il passo e provare quindi a sorpassarli...se non fosse che ad un certo punto il freno posteriore decide di abbandonarmi (probabilmente nella caduta precedente era entrata dell’aria nell’impianto). Perdo subito il ritmo e il pilota dietro di me affonda il sorpasso, mi tocca dentro e cado. Chiudo la manche in 7^ posizione molto amareggiato, anche per il fatto di aver perso la posizione in campionato, dunque scalando al 4° posto.


    La gara di domenica è partita meglio. Nelle batterie di qualifica sono arrivato 1° 3 batterie su 4 ma in finale il meteo è cambiato e ha iniziato a piovere. Grazie all’esperienza maturata in questi 4 anni di Flat Track decido di cambiare l’assetto della moto in favore di un setting più adatto alla pista scivolosa. In finale scatto bene, questa volta dalla prima fila, e alla prima curva sono ancora terzo, mi sento veloce, mi precedono il campione del mondo Cecchini e Moschini. Dopo 3 giri riesco a passare Moschini in inserimento in curva e inizio la rincorsa di Cecchini. I giri a disposizione sono però solo 3, sufficienti per arrivargli vicino, ma non abbastanza per tentare un sorpasso.

    Concludo soddisfatto in 2^ posizione, più carico che mai per la prossima gara.


    Dopo lo sconforto di sabato, questa bella gara di domenica mi restituisce non solo la terza posizione in campionato, a pochi punti dal secondo, ma anche l'entusiasmo necessario per lavorare duramente ed arrivare alla prossima e ultima gara di campionato ancora più forte.

    VIDEO degli HIGHLIGHTS della gara di domenica: https://youtu.be/Vz5pAh4HFpM

  • Tutorial speciale #2: DERAPATA ESTREMA

    Benvenuti su questo mio secondo tutorial sintetico riguardo uno degli argomenti più HOT di sempre, per quanto riguarda le moto ovviamente.

    NB:
    per derapare è possibile applicare tutte le operazioni di seguito riportate con qualsiasi moto, per le derapate estreme è invece necessario possedere una supermotard racing o doti/capacità di guida eccezionali.

    PRIMA COSA:

  • Video corso di guida MV Rivale

    13 Maggio 2019

    Vi proponiamo il video di un nostro cliente che ha partecipato ad un corso individuale di Derapata, con parte dedicata alla guida veloce in pista, in sella alla sua MV Rivale, giudicate voi qual'è stato l'esito del corso!