Offlimits Supermoto

corsi di guida

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    SEDE LEGALE TELEFONO E-MAIL

    Via G.Falcone, 25

    20010 - Bareggio (Mi)

    Tel. 3468093672

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    La OFFLIMITS SUPERMOTO è un'azienda milanese nata nel 2008 per mano del giovane imprenditoreGianni Borgiotti ed offre con passione e competenza diversi servizi nell'ambito delle due ruote:

    CORSI DI GUIDA;

    NOLEGGIO MOTO E ABBIGLIAMENTO TECNICO;

    ORGANIZZAZIONE EVENTI;

    • REALIZZAZIONE E MONTAGGIO VIDEO;

    VENDITA PRODOTTI E CONSULENZA

    La FILOSOFIA della Offlimits Supermoto è espressa sinteticamente dalla ragione sociale: OFF-LIMITS, senza limiti, senza compromessi, voler essere eccellenti ed offrire un servizio di qualità; ma significa anche, nel contesto dei nostri corsi di guida, permettere al cliente di avvicinarsi rapidamente ai propri limiti e di oltrepassarli in sicurezza.

    La formazione è l'attività che ci ha reso noti in tutto il mondo vantando centinaia di feedback positivi e nessuno negativo. Teniamo corsi in Italia ma anche all'estero su richiesta. 

    In 10 anni di attività sono stati svolti centinaia di corsi di guida che ci classificano di gran lunga come i leader nel settore Superotard e Dirt Track.


    GIANNI BORGIOTTI- Titolare, Manager ed Istruttore di Guida

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    Istruttore di guida di grande talento con notevole esperienza, Gianni è la mente e il braccio della Offlimits Supermoto occupandosi a tempo pieno e con passione della gestione dell'azienda: organizza e gestisce i corsi, collabora con il nostro tecnico per il servizio sospensioni, realizza la maggior parte dei prodotti di video e grafica, si occupa dei social network ecc. Per anni Gianni è stato Istruttore di guida Federale per le specialità asfalto e terra, ma di recente ha deciso di svincolarsi dalla Federazione per proseguire senza vincoli il proprio percorso imprenditoriale.

    Gianni Borgiotti

    Nato a Milano nel 1980, dopo essersi diplomato come Perito Elettrotecnico Industriale decide di seguire le orme del padre diventando progettista di impianti elettrici. Tre anni più tardi entra con successo all'Albo dei Periti Tecnici Industriali.
    Nel Marzo del 2002, all'età di 21 anni acquista dopo tanta attesa e con i primi risparmi la sua prima moto, una Husqvarna 570 R . Da quel giorno la passione per la supermoto lo coinvolge definitivamente. Dopo qualche mese trascorso in strada si attrezza per l'attività agonista acquistando una Vertemati 570. Partecipa l’anno successivo ad alcune gare registrando ottimi risultati che evidenziarono da subito un notevole talento. Negl'anni si susseguono ottimi risultati, nonostante il suo discreto livello di esperienza e di tempo libero da dedicare alle competizioni.

    Nonostante il grande impegno richiesto dalla gestione dell'attività, nata appunto nel 2008, Gianni da seguito alla passione per le competizioni di alto livello nel Supermotard e dal 2016 nel Flat Track.

    Dal 2016 oltre ai consueti impegni mette a disposizione di Ducati la sua esperienza di istruttore nelle giornate Days of Joy con le Ducati Scrambler.

     PRINCIPALI RISULTATI SPORTIVI

    2003-2013sesto classificato campionato piemontese, secondo classificato Coppa italia UISP,per tre anni consecutivi secondo classificato Campionato Interregionale FMI di supermotard, non vinto nel 2010 per un'ingiusta penalità.

    2014 Da quest'anno Gianni si dedica maggiormente alle competizioni ottenendo notevoli risultati. Vittoria campionato italiano di supermotard con moto di serie; vittoria campionato TTS; ha vinto le due gare di campionato polacco al quale ha partecipato, 2° alla gara del campionato Supermoto Italian Trophy a San Bonifacio e per concludere in bellezza è salito sul podio anche in EICMA, classificandosi 3° in sella ad una moto di serie in configurazione BIGFOOT. Il video della gara lo si può vedere QUI.
    Borgiotti Derapata

    2015 Quest'anno è stato di transizione, stanco del supermotard odierno, dove costi elevati e moto sempre più performanti hanno reso la disciplina (a nostro avviso) noisa, Gianni partecipa all'unico campionato dove può utilizzare una moto da cross con sole gomme da asfalto, più divertente e spettacolare. Per cui vince il campionato TTSQUI il video dell'ultima gara di campionato.

    Nel 2016 Gianni si dedica completamente al Flat Track a livello professionistico, partecipa al suo primo campionato italiano chiudendo incredibilmente subito il terza posizione, vince il campionato sardo, vince il TT a Misano Adriatico davanti al campione del mondo e italiano in carica, colleziona diversi podi in gare varie e partecipa al Superprestigio a Barcelllona con Marq Marquez, dove sorprende ancora per essere stato il pilota italiano più veloce, 8° nella classifica internazionale open.

    Nel 2017 Gianni crea il team Offimits Racing, acquistando delle nuove Suzuki per affrontare il campionato italiano di Flat Track. Incontrando le tipiche difficoltà di sviluppo delle moto, la sua prestazione è stata crescente, per poi giungere all'ultima gara di campionato primo in classifica, Gianni sfiora la medaglia d'oro, e all'ultima curva purtroppo ha la meglio il suo avversario. Conclude comunque il campionato italiano di Flat Track in seconda posizione.

    Il 2018 è tutto da scoprire, il nostro team ha scelto di correre con moto KTM allestite PZ5 Cobra e parteciperemo al campionato Mondiale, Italiano FMI e Trofeo Dirt Track Italia. L'indizio del 2018 è stato caratterizzato anche dalla creazione del nuovo interessantissimo portale dedicato al Dirt Track www.dirttrack.it .

     

  • CORSI DI DIRT TRACK (FLAT TRACK & TT)

    STAGE 1 -> STAGE 2

    I corsi di Flat track e TT Racing,discipline spesso identificate nella parola DIRT TRACK, insegnano la tecnica per affrontare in controsterzo curve in piano su fondo sterrato. Questi corsi sono di grande utilità per qualsiasi tipo di motociclista in quanto migliorano la sensibilità di guida e il controllo del mezzo, motivo per cui tutti i piloti più forti della moto GP (Rossi, Marquez, Viniales, Dovizioso ecc) praticano questo sport per allenarsi.

    Il Flat track è una disciplina particolare in cui le piste sono ovali e non viene fatto uso del freno anteriore. Il TT Racing è un misto di curve a sinistra/destra e prevede l'utilizzo del freno anteriore. Ad esempio una pista da TT è il "Ranch" di Valentino Rossi.

    Puoi trovare altre foto dei nostri corsi QUI


    L’ORGANIZZAZIONE
    - I corsi hanno la durata di 3 ore per i corsi Stage 1-2, mentre di 1 ore e 30 minuti per il corso di avviamento;
    - il numero di partecipanti lo sceglie il cliente, cambia il costo. Individuale o di gruppo fino a 8 persone, di gruppo "privato", ad esempio un gruppo di amici che vogliono essere “intimi”. Minore è il numero dei partecipanti e maggiormente il servizio sarà personalizzato e specifico. Il corso individuale include anche il servizio di interfono;

    - le moto che è possibile noleggiare sono delle moto 450cc racing, indispensabili se si vuole davvero assaporare la vera guida di traverso. E' possibile anche partecipare con moto propria, sono infatti adeguate qualsiasi supermotard anche con slick, moto da cross/enduro con gomma posteriore da flat track. 

    - consegna dell’attestato di partecipazione a fine corso.


    I LIVELLI

    - AVVIAMENTO: per chi desidera avvicinarsi, provare, e capire se la disciplina può fare al caso proprio. Vengono trattati argomenti base ed effettuati esercizi tecnici di destrezza per acquisire una buon feeling ed iniziale  a divertirsi nella massima sicurezza nei primi giri di pista;

    STAGE 1: per chi sa già utilizzare una moto a marce, si parte dalle basi e tratta successivamente concetti di guida sportiva;

    - Impostazione in sella e utilizzo dei comandi in ogni fase;
    - Frenata/inserimento/percorrenza/accelerazione;
    - Intraversata in ingresso/percorrenza/uscita;

    - Atteggiamento mentale;
    - Equilibrio e bilanciamento del corpo sulla moto;

    - Traiettorie;
    - Scelta delle marce;
    - Strategie per l'aumento della sicurezza;
    - Argomenti vari su richiesta.

    STAGE 2: richiede la partecipazione allo Stage 1 e insegna la tecnica di guida avanzata migliorando notevolmente la prestazione

    - Perfezionamento dell'impostazione;
    - Incremento dell'angolo di piega;
    - Massimizzazione della frenata;

    - Sottosterzo con ruota anteriore;
    - Approfondimeto delle traiettorie;
    - Setting del mezzo (scelta dell'equipaggiamento, sospensioni, gomme, regolazioni varie);
    - Strategie per ottimizzare le energie fisiche;
    - Argomenti vari su richiesta.

    Una volta completati entrambi gli stage ci terremo disponibili per ulteriori corsi personalizzati di specializzazione, individuali o per gruppi già composti.


    LE DATE
    Vengono stabilite di mese in mese a seconda della richiesta e della disponibilità delle piste. Il calendario riporta le date già confermate.
    In caso di previsioni meteo sfavorevoli il corso viene spostato a data da definirsi, rimarrà valida l’iscrizione e l’acconto.


    LE PISTE
    La pista ufficiale per ogni corso è la bellissima pista di  Marani Motorsport, situata a Badia Calavena (VR), mentre i corsi di avviamento, vengono anche tenuti presso la nostra pista  Flat Track Maremma, situata in Toscana a Borgo Santa Rita (GR).

    LISTINO PREZZI

    Avviamento 4-8 partecipanti: 40€

    Stage 1-2 / 3-6 partecipanti: 80

    Stage 1-2 / individuale: 250€


    Gruppo pre-composto privato: prezzo da concordare


    *Il corso individuale include il servizio di interfono tra istruttore e pilota
    Prezzi a persona e iva inclusa, esclusa la quota di ingresso pista che varia da 15 a 50€ a seconda delle piste

    OPTIONALS
    Noleggio moto 450cc racing per corso intera durata del corso (moto condivisa per 2 piloti): 40€ Avviamento, 80€ Stage 1-2-Racing
    Noleggio tuta e paraschiena: 15€
    Noleggio stivali: 15€
    Servizio fotografico professionale: 35€ (richiedere disponibilità)
    Servizio trasporto moto e pilota dalla nostra sede di Bareggio(Mi) alla pista: 40€
    Servizio trasporto moto e pilota dal domicilio del cliente alla pista: 0.50€/km
    Prezzi a persona e iva inclusa

    Per ulteriori informazioni sui nostri corsi di guida clicca QUI

     

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  • CORSI SUPERMOTARD

    STAGE 1 -> STAGE 2 & DERAPATA 

    I corsi di motard si tengono interamente su asfalto ed insegnano la tecnica necessaria per acquisire feeling, essere veloci in pista, affrontare pieghe accentuate e derapare in sicurezza. Su richiesta nei corsi individuali possono essere anche trattati ulteriori argomenti; come ad esempio salti, guida su sterrato, impennate ecc.

    Puoi trovare altre foto dei nostri corsi QUI


    L’ORGANIZZAZIONE
    - I corsi hanno la durata di una giornata dalle 10 alle 17 con circa 1 ora di pausa pranzo;
    - il numero di partecipanti lo sceglie il cliente, cambia il costo. Individuale, di gruppo, o di gruppo "privato", ad esempio un gruppo di amici che vogliono essere “intimi”. Minore è il numero dei partecipanti e maggiormente il servizio sarà personalizzato e specifico. Il corso individuale include anche il servizio di interfono;

    - le moto che è possibile noleggiare sono delle moto 450cc racing gommate slick. E' possibile anche partecipare con la propria moto;
    - consegna dell’attestato di partecipazione a fine corso.


    I LIVELLI
    STAGE 1: per chi sa già utilizzare una moto a marce, si parte dalle basi e tratta successivamente concetti di guida sportiva;

    - Impostazione in sella e utilizzo dei comandi in ogni fase;
    - Frenata/inserimento/percorrenza/accelerazione;
    - Accenno alla derapata;

    - Atteggiamento mentale;
    - Equilibrio e bilanciamento del corpo sulla moto;

    - Traiettorie;
    - Scelta delle marce;
    - Strategie per l'aumento della sicurezza;
    - Argomenti vari su richiesta.


    STAGE 2: richiede la partecipazione allo Stage 1 e insegna la tecnica di guida avanzata migliorando notevolmente la prestazione

    - Perfezionamento dell'impostazione;
    - Incremento dell'angolo di piega;
    - Massimizzazione della frenata;

    - Approfondimento della derapata;
    - Approfondimento delle traiettorie;
    - Setting del mezzo (scelta dell'equipaggiamento, sospensioni, gomme, regolazioni varie);
    - Strategie per ottimizzare le energie fisiche;
    - Argomenti vari su richiesta.


    DERAPATA: Insegna la tecnica per gestire correttamente e con sicurezza la derapata, sia su asfalto che su sterrato. L'obbiettivo è apprendere la tecnica della derapata ed acquisirne il controllo totale. Suggerita la partecipazione al corso di guida Stage 1 su asfalto.

    - Approfondimento della frenata;
    - Approfondimento dell'inserimento in curva;
    - Incremento della sensibilità sulla ruota posteriore con esercizi specifici;

    - Spiegazione approfondita della derapata e messa in atto;
    - Suggerimenti per annullare i rischi e migliorare la gestione;
    - Istruzioni su come ottimizzare il rendimento della derapata;
    - Argomenti vari su richiesta.

    Una volta completati entrambi gli stage ci terremo disponibili per ulteriori corsi personalizzati di specializzazione, individuali o per gruppi già composti.

    ARGOMENTI EXTRA (solo per corsi individuali o per gruppi pre-composti "privati")

    - Guida del motard su sterrato, con salti e guida in piedi sulle pedane;
    - Partenze, sorpassi, strategie per le competizioni;
    - Impennate e wheelings.


    LE DATE
    Vengono stabilite di mese in mese a seconda della richiesta e della disponibilità delle piste. Il calendario riporta le date già confermate.
    In caso di previsioni meteo sfavorevoli il corso viene spostato a data da definirsi, rimarrà valida l’iscrizione e l’acconto.


    LE PISTE
    I corsi si tengono in Lombardia a Castelletto di Branduzzo(Pv), Ottobiano(Pv) e Borgo Ticino(No), siamo tuttavia disponibili a spostarci per gruppi privati.


    LISTINO PREZZI
    1 partecipante: 380€*

    partecipanti: 200€

    3-6 partecipanti: 150€


    Gruppo privato: prezzo da concordare


    *Include il servizio di interfono tra istruttore e piloti
    Prezzi a persona e iva inclusa, esclusa la quota di ingresso pista che varia da 15 a 50€ a seconda delle piste

    OPTIONALS
    Noleggio moto 450cc racing per l'intera durata del corso: 150/180€ (a seconda della moto)
    Noleggio tuta e paraschiena: 20€
    Noleggio stivali: 20€
    Servizio fotografico: 35€ (richiedere disponibilità)
    Servizio trasporto moto e pilota da nostra sede a Bareggio(Mi) alla pista: 40€
    Servizio trasporto moto e pilota dal domicilio del cliente alla pista: 0.50€/km
    Prezzi a persona e iva inclusa

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